Wohn- und Gewerbebau Kalkbreite, Zürich: Détails
| Propriétaire / maître d'ouvrage | Genossenschaft Kalkbreite |
| Inauguration | Mai 2014 |
| Type | Sans voitures |
| Emplacement | Kalkbreitestrasse, Zürich |
| Surface brute de plancher (m2) | 22’710 |
| Surface du terrain (ha) | 0.635 |
| Nombre d’habitant-e-s | 230 |
| Prescriptions d’occupation | Oui |
| Nombre de logements | 55 appartements avec 97 logements |
| Taille des logements: 1–1.5 pièce dans 3 appartements "cluster" 1–1.5 pièce 2.5-3 pièces 4.5 pièces 5.5 pièces >5.5 pièces (bis 17) pièces "joker" | 30 2 14 13 8 11 9 |
| Location/propriété (en %) | 100% location |
| Loyers (en CHF, hors charges): 3.5 pièces 4.5 pièces par m2 | - 1’900, 250/m2 (en moyenne) |
| Garantie du sans voiture | Vis-à-vis des autorités: plan de détail, concept de mobilité obligatoire. Vis-à-vis des locataires: habitants : bail avec interdiction de voiture; commerces : bail avec interdiction aux employés de venir travailler en voiture. |
| Situation juridique dans le canton | cf. canton de Zurich |
| Autopartage dans le quartier (nombre de voitures) | 0 |
| Autopartage dans un rayon de 300 mètres (nombre d’emplacements/voitures) | 2 / 6 |
| Nombre de places de stationnement | 2 places pour personnes à mobilité réduite dans le bâtiment, 5 places dans le parking souterrain Lochergut situé à 300m pour visiteurs (sans commerces) |
| Places de stationnement par logement | 0.07 |
| Places de stationnement vélo | 300 |
| Autres services de mobilité | Guichet pour accueillir des livraisons à domicile |
| Niveaux de qualité de desserte par les TP (ARE) | A |
| Distance au prochain arrêt de bus/tram fréquence aux heures de pointe (7-8h, toutes directions) | 50 mètres 8 correspondances par heure |
| Commerces (distance vers commerces d’alimentation) | magasin dans le bâtiment |
| Réseau cyclable (bon/moyen/mauvais) | moyen |
| Certificats | 2000 watts, Minergie-P-Eco |
| Portrait | La Kalkbreite – un nouveau morceau de ville La Kalkbreite est, à différents égards, un projet spécial d’habitat et de bureaux sans voiture. Une condition-cadre est l’intégration du dépôt de trams des transports publics urbains (VBZ). Une spécificité est également le concept d’aménagement intérieur: en moyenne, pour tous les logements, la consommation d’espace d’habitation par personne est de 35 m2 au maximum, y compris les espaces communautaires. Cet objectif est atteint par les prescriptions d’occupation minimale (une personne par chambre à coucher), par l’externalisation de tout ce qui n’est pas utilisé en permanence (chambres d’hôtes, places de travail, cuisines pour visiteurs-ses, etc.) ainsi que par une forte mixité de logements et de nombreux grands appartements, jusqu’à 9,5 chambres. Le principe des chemins courts est encouragé par la location d’espaces à un cinéma, à des magasins, à des restaurants, à un cabinet, à une maison de naissance, etc. Des offres culturelles et des commerces (succursales de grandes chaînes et spécialisés) sont à proximité. La Kalkbreite se trouve dans l’arrondissement 4, au centre de Zurich. A l’arrêt «Kalkbreite», elle est desservie par deux lignes de tram et une de bus. La gare RER de Zurich-Wiedikon est à 200 mètres. Au total, 300 places de stationnement pour vélos couvertes sont situées au rez-de-chaussée. Parmi les offres de services du quartier figurent la location de vélos électriques et de remorques ainsi qu’un bureau occupé toute la journée à l’entrée, servant de plaque tournante pour les informations et la coordination ainsi que de dépôt pour les livraisons à domicile. Il n’est délibérément pas proposé d’offres de mobilité comme des abonnements à prix préférentiels. Les emplacements Mobility étant nombreux à proximité, on a renoncé à une place dans le quartier. |
| Informations supplémentaires | Genossenschaft Kalkbreite |
| Facteurs de succès | Facteurs de succès, entraves et conclusions |